インドネシア居座り日記

先週11日の山の日に日本へとやって来ました。

少し早めに予約をすると安いチケットが取れるフィリピン航空を使ってマニラ空港経由での旅でした。

フィリピン航空での旅は今回で3回目なんですが、3回目にしてようやく遅れもないオンタイムでの気分良い旅が出来ました。(^_^)ｖ

経由地のマニラ空港はインフォメーションがグダグダな印象でなかなか好きな空港の仲間入りが出来ません。

それでも3回目ともなればある程度は様子もわかってくるので、3時間弱のトランジットを喫煙スペースも無いターミナルでダラダラと過ごしていました。

夏休み真っ只中の機内はバリ島から日本へと戻る日本人観光客も多くほぼ満席でした。

深夜便のデンパサール〜マニラのフライトでの機内食も完食したんですが、小腹が空いたんでターミナル内でホットドックとコーヒーの朝食（PHP 200.＝510円くらい）を取りましたが、空港ターミナル内の値段としては安めって感じです。

今回のフライトでは全行程で天候が良く飛行機の揺れもほとんど無い快適な機内でした。

マニラ〜羽田間の機内食は魚のから揚げ＋薄味のチャーハンだったんですが、辛い味付けが多いインドネシアに慣れている身としてはちょっともの足りない味付けの機内食でした。

それでもキッチリ完食したんですけどね。(^_^;

デンパサール空港発が午前1時という移動だったんで機内ではほとんど寝ていたんで4時間＋4時間ちょいというフライトも短く感じました。

オンタイムで飛んでくれたフィリピン航空422便は定刻より少し早い13時20分に無事羽田空港へと着陸。

入国手続き〜荷物ピックアップ〜Visit Japan Webを使って税関も（隠して持ち込んだタバコも含めて）無事に通過。

羽田空港国際線到着ターミナルの中にある喫煙所に走り込んで12時間ぶりのタバコを吸ってから実家へと向かいました。

今回の日本滞在は3ヶ月ほどの予定ですが、いつものようにアルバイトとキャットフードの発送に明け暮れる毎日になるでしょう。(^_^;

まだ今年の日本の酷暑は体験していませんが、そのうち洗礼を受けるんでしょうね。

赤道直下のインドネシアの方が涼しくて快適なんで日本の暑さに耐えられるように美味しいものをたくさん食べようと思ってます！(^_^)ｖ

スマホを使い始めてから既に何年経つんだろう？

スマホのマップ機能も使って何年経つんだろう？

てなわけで、今さらながら我が家の愛車 YAMAHA MIO にスマホホルダーを取り付けてみました。(^_^;

ちょいと用事でデンパサールまで行った帰り道、バイクの修理とカスタムをしてるお店が目に入ったんで頼んでみました。

スクータータイプの YAMAHA MIO はハンドルバーに取り付けることが出来ないんで左側のミラーのステーにがっちりと取り付けてもらいました。

下部にスマホのストッパーがあって左右から挟み込むシンプルなスマホホルダーは取り付けまでしてもらって Rp.75,000.（730円くらい）でした。

普段の行動範囲を超えてマップを見ながら運転することは滅多に無いんですが、まぁ何かのときには役立つでしょう。

動けば十分！と思っているバイクに久しぶりのグレードアップを施してあげました。

滅多に使わないだけにスマホの外し忘れには注意しないといけないですね。

これまで近所には Sate Ayam（鶏肉の串焼き）や Sate Kambing（山羊肉の串焼き）の屋台はいくつかあったんですが、Sate Babi（豚肉の串焼き）は見当たらなかったんです。

4ヶ月ぶりに日本から帰ってきたら近所に Sate Babi の屋台ができてたんで早速食べてみました。

今回の屋台ではご飯は無くてクトゥパット（椰子の葉にお米を包んで茹でたもの ちまき風）しか無かったのと、我が家に昨夜の残りご飯があったんでお持ち帰りにしました。

甘めのタレをつけて炭火で焼いた Sate Babi に生唐辛子のみじん切りを混ぜた塩を振りかけるだけのシンプルな串焼きなんだけど、これがまた旨いんですわ！(^_^)ｖ

Sate Babi だけ1人前10本で Rp.20,000.（195円くらい）でした。

焼き立ての熱々を我が家で食べられるのも近所に屋台があるから！

ごちそうさまでした。<(_ _)>

我が家に来てからすでに13年も経った愛車の YAMAHA MIO。

私が日本にいる間は奥さんが乗り回していましたが、メンテナンスは面倒くさがってほったらかしでした。

セルモーターの回りが不安定だったり加速がちょっと鈍くなっていたんで一通りのメンテナンスをしてきました。

近所にある比較的大きな修理屋さんへ行ってバッテリー、エンジン、ブレーキのチェックとオイル交換をお願いしてきました。

バッテリーは予想通りヘタっていたんで新品の乾式バッテリーに交換。

加速がイマイチだったエンジンはキャブレター周りの掃除とオイル交換でほぼ以前の状態まで復活。

ブレーキパッドはまだ交換しなくても大丈夫ってことで清掃程度で終了。

1時間半ほどかけてメンテナンスが終わり洗車までしてもらって料金は Rp.340,000.（3,300円くらい）でした。

そろそろ買い替えも考えないとなぁ〜と思っていたんですが、ちょっとしたメンテナンスで復活してくれた愛車 MIO に乗るとまだまだ行けるじゃん！という結論に。

人間の身体を同じようにチェックとメンテナンスをしっかりして長生きしてもらうことにしました。(^_^)ｖ

1月の中旬、極寒（？）の日本へと旅立ってから4ヶ月。

先週11日にシンガポール航空で羽田からバリ島へと帰ってきました。(^_^)ｖ

帰ってきてからは家の中の小修理などをチマチマとこなしたり持ち込んだ荷物を片付けをしているうちに、もう5日も経ってしまってました。(^_^;

日本を出発した日はいつものように弟の車で羽田空港まで送ってもらったんですが、まだ混雑していない国道357号線（下道）を使っても1時間ほどで空港ターミナルの駐車場へと到着しました。

シンガポール航空のカウンターは大した混雑もなくすぐにチェックインをして荷物も預けました。

シンガポール航空エコノミークラスの機内預け荷物リミットは25Kg。

今回は事前に購入しておいた追加の5Kgを合わせて30Kgまで預かってもらうつもりでしたが、なんだかんだと荷物を詰めてると結局32Kgの荷物になっちゃいました。

「重量オーバーで追加料金取られるんだろうなぁ。」と思っていたんですが、カウンターのお姉さんはにこやかに「2点のお荷物、バリ島までお預かりしますね！」と追加料金の話もせずに預かっていただきました。感謝感謝！

出発当日の朝8時ごろの羽田空港第3ターミナル内は結構な人がいて免税店では買い物客はもちろん、会計待ちの人もかなりいて列までできてました。

コンビニでも会計待ちの列がお店の外までつながってる状態。

コロナ真っ只中の頃、閑散としたターミナル内を知っている身としては「ほんとに大きな騒動は終わりに近づいているんだなぁ」と感じる瞬間でした。

今回は飛行機の揺れも無く快適な空の旅になったシンガポール航空の機内食は相変わらず美味しかったですよ。

上はHND-SIN間で食べたチーズハンバーグ。

そしてSIN-DPS間の2時間半という短時間フライトなのに食べさせてくれた小さな海南鶏飯も美味しかったです。

今回羽田空港でのチェックインから出国手続き、シンガポールでのトランジット、バリ島デンパサール空港での入国手続までマスク無しで動けましたしワクチンの接種証明を求められることも一度もありませんでした。

19時過ぎに到着した我が家では子どもたち（ネコたち）も4ヶ月ぶりに出稼ぎから帰ってきた父ちゃんを素直に受け入れてくれました。

こうして優しく出迎えてくれると日本からせっせとキャットフードを送り続けるために出稼ぎ仕事をがんばった苦労も報われるというもんです。(^_^;

乾季のバリ島は風も爽やかで実に快適！

日本では出来なかった毎日の昼寝もキッチリとこなして（？）身体は生粋のバリ島生活に戻れているようです。(^_^)ｖ