今年に入って愛車 MIO がパンクしまくってます。(>_<)
2月のパンク修理の様子はブログに書いたんですが、実はそれ意外にも1月2日、3月16日、4月10日と毎月パンク修理をしてました。
パンク自体は完全に運不運の世界なんで仕方ないっちゃ〜仕方ないんですけど、ここまで続けて起こるとタイヤがゴム磁石で出来てるんじゃないのか？と疑いたくなっちゃいます。
4月10日のパンク修理をした時、修理屋のお兄ちゃんに「このバイクにチューブレスタイヤって付くの？」と聞いてみると、リアタイヤは太さがちょっと太くなるけど前後とも装着は可能とのこと。
チューブレスタイヤに取り替えたところでパンクしなくなるわけじゃ無いんですが、空気の抜け方がチューブよりゆっくりなので修理屋さんまで押していくことは無くなるかな〜と。
はてさて7年も乗ってる愛車にそこまでの投資をすべきか否か・・・と考えていたんですが、結局後輪だけチューブレスタイヤに履き替えることにしました。
バイク修理屋さんにタイヤを注文するついでに、3年前にタダで取り付けてもらったHIDランプのヘッドライトのハイビームが切れていたんで最近流行り（らしい）のLEDランプのヘッドライトも注文して、翌日取り付けに行ってきました。
チューブレスのリアタイヤは1本 Rp.205,000.（1,723円くらい）で、LEDヘッドライトは Rp.190,000.（1,597円くらい）でした。
ちなみにフロントタイヤは Rp.175,000.（1,471円くらい）とのこと。
フロントタイヤがパンクすることはまず無い（経験則）のと、まだまだタイヤの山が残っていて使える状態だったので今回は交換を見送りました。
LEDヘッドライトはこれまでのHIDランプに比べて明るさに大差は無く、十分明るいものでした。
これで「んっ？パンクか？」と気づいた時にはすでに空気が抜けきる寸前！という事態には陥ることはないでしょう。
ちゅうか、もうパンクは勘弁して〜！(^_^;
コメントを書く
初めて知りました次回タイヤ交換するときはチューブレスタイヤにしようと思います。
チューブレスタイヤとチューブ入りタイヤってホイールの作りが違うものだと思っていたので、そのまま付くとは思いませんでした。
これがパンク対策にならないのは百も承知なんですが、気休め程度の安心感は得られたような気がします。
ゴムの硬化、溝の劣化 すり減り：釘等の針状の物を踏み付け刺さりやすい。
ゴムの劣化 ひび割れ：ヒビが内部に僅かでも達すると、微細な穴開き状態に等しい。
バルブの劣化：自転車のチューブで言えば虫ゴムの劣化。
寅、昨年今頃上記の全てが重なり自動車の前輪がパンク。
こんな状態でパンクやエア抜け無しに過ごせたのは奇跡！って修理工場で半分叱られました。
よって、都合全輪全てバルブも交換後は順調です。
確かに後輪はスリップサインのちょっと手前って感じでした。
でも、これまでもスリップサインが出た状態でも頻繁にパンクすることは無かったんですよねぇ。
パンク修理時には確実に釘やら針金やらが出てきましたし。
運が悪かったのか信心が足りなかったのか・・・(^_^;
現在日本に一時帰国中？であればブログ更新も中断でしょうが、気になって投稿しました
おっしゃる通り10日ほど日本へ行ってました。
ネット環境はあったんですが、使っていたパソコンの具合がイマイチなこともあって一度も更新できずでした。
まぁ年に一度しか電源を入れないPCですから、スネちゃうのも仕方無いですね。(^_^;