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2015年10月19日

エアアジアXインドネシアの日本直行便は名古屋行きになるのか?

エアアジアXインドネシアが日本へ就航するかも?という話は去年の2月6月に書いているんですが、またもや不確定情報(?)を見つけたので懲りもせずに書いておきます。(^^ゞ

エアアジア・ジャパン、就航3年目の黒字化目指す LCCターミナルに期待感 : Traicy

この記事の中にはこんな気になる記述がありました。

【一部抜粋】

また、中部国際空港が建設の意向を固めたと報じられているLCCターミナルについては、エアアジアグループで提供している乗り継ぎサービス「フライスルー」の利便性を高めることができると期待感を示した。

また、グループ会社であるインドネシア・エアアジアXの日本線乗り入れや、エアアジアXの名古屋/中部線の再開も視野に入れ、連携を強化する。

air-asia-X_650x444

東京へ向かいたい私にとっては中部国際空港への直行便就航となると微妙ですねぇ。(^_^;

名古屋から東京までの片道移動を格安のバスを使うと2,000円(夜行)〜3,000円(昼行)くらい、JRの東名ハイウェイバスだと5,250円、新幹線に乗ると10,000円超、特急料金をケチってバスと同じくらいの時間(7〜8時間)をかけて各駅停車で行っても6,240円・・・

デンパサール空港〜中部国際空港のチケットがいくらで買えるかにもよりますが、あまりお得感が無いような気がしちゃいますねぇ。

クアラルンプールでのトランジットにするか名古屋でのトランジットにするかで、総移動時間がどれほど変わるかという問題もありますし。

それでも選択肢が増えることはいいことなので、新しいニュースが出てくることを期待して待っていましょう。

posted by たかお at 09:14 | ひらめきコメントを書くひらめき Comment(0) | TrackBack(0) | 乗り物
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