インドネシア居座り日記

帰バリを前にバイトを切り上げたこともあり、JR東日本で販売している「鉄道開業150年記念JR東日本パス」を使って今日から3日間乗り鉄三昧を楽しんできます。

数日前に発作的に行動を起こしたうえに20日の帰バリも確定していたので旅というより乗り鉄修行に近いものが・・・(^_^;

これまで乗るチャンスがほとんど無かった新幹線で東北の旅を！と思ったんですが、日程が週末がらみになってしまったのと全国旅行支援の影響もあってか安いホテルは軒並み満室。

結局3日間とも新幹線を中心に乗り鉄を堪能して東京へ戻ってくるというスケジュールになっちゃいました。

初日の今日は北陸新幹線はくたか〜信越線特急しらゆき〜上越新幹線ときに乗車予定です。

2日目の明日は山形新幹線つばさと秋田新幹線こまち。

3日目は東北新幹線はやぶさといわて銀河鉄道＆青い森鉄道を楽しむ予定。

乗り鉄として駅弁も楽しもうという魂胆も秘めつつ、さてさてどんな3日間になることやら？

行ってきま〜す！(^_^)/

2月の中旬に日本へ入国し、途中一時帰国を考えたもののチケット価格の高さに二の足を踏み、結局今年も8ヶ月間日本に滞在してしまいました。

VISA自体の更新時期でもあったんで今月中に帰ることは決定事項だったんですが、チケット価格は相変わらず高いまま。

その中でもマレーシア航空が片道55,000円ほどで取れたので、当初の予定より1週間遅らせて昨日帰ってくることができました。

搭乗便は羽田〜クアラルンプール間で8割方座席が埋まっており、クアラルンプール〜デンパサール間ではほぼ満席という状態でした。

もう世の中はアフターコロナなんだな〜と実感しました。

羽田発は深夜0:25発のフライトだったので乗ったらすぐに寝ようと思っていたんですが、マレーシア航空さんは離陸から1時間も経たないうちに夜食のサンドイッチを出してくれました。

睡眠時間が欲しければ断ればいいものを貧乏性のわたしは「まぁいただけるものなら・・・」としっかり食べてました。(^_^;)

クアラルンプール到着前には魚の照り焼きの朝食をいただいて久しぶりの機内食も堪能させてもらいました。

一夜明けた今日はVISAの更新申請のためにVISAエージェントさんの所へと向かいました。

VISA更新費用のために持ってきた日本円を両替しようとクタにあるCENTRAL KUTAという両替屋さんに行ったんですが、レートが1円＝Rp.99.75 でした。

円安でレートが悪いことは覚悟していたんですが1円＝Rp.120 程度が普通だった期間が結構長かったんでさすがにちょっとビビりました。

VISAの更新依頼も無事に終わったんでとりあえずは一安心。

これからは日本でのバイト生活中心だった真面目な生活態度からグータラのんびり生活へのリハビリをすすめて行きま〜す。(^_^)ｖ

帰バリしてからはバイクが主たる交通手段になるんですが、エネルギー価格高騰の波はここインドネシアにも到達していました。

以前は1リッターRp.7,650.だと記憶してるんだけど、今はPertaliteというレギュラーガソリンが1リッターRp.10,000.になってました。

公共交通機関が乏しいバリ島ではちょっと出かけるにはバイクや車が必需品なんで、これは結構大きいかも。

日本のレギュラーガソリンが1リッター160円前後なんでそれに比べれば安いんだろうけど、一般人の収入から見ればかなりの負担になるかと。

私が日本に行ってる間にいろんなものが値上がりしてるんだろうなぁ。

雨季真っ只中のバリ島ですが3日ほど晴れが続いたので近所のビーチへ行ってきました。

ビーチへ行ったのはリゾートするためでは無く3日間の晴れで表面が乾いたであろう砂を集めることが目的です。

砂を集めた用途は子どもたち＝ネコたちのトイレ用です。(^_^;

ビーチには外国人観光客もチラホラ見られましたしビーチ近くのワルン（食堂や売店）もずいぶん再開していました。

バイクで街中を走っていてもノーヘル外国人の姿を見ることも珍しくなくなってきているようです。

少しづつなんでしょうけど以前のバリ島が戻ってきつつあるような印象ですね。

11月になると週3便ですが成田〜デンパサールの直行便も再開されます。

円安や燃油サーチャージの高騰などハードルはありますが日本人観光客も戻ってくるんでしょうかね？